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5款最受欢迎民用直升机不包含中国制造

时间:2012年3月27日    作者:胡波

导读:以上五个型号在所有被调查品牌/型号中的占比超过45%,可以被看做是近期客户满意度最高和最可能被推荐的现有直升机产品。有一些其他的现有的品牌/型号也取得了出色的分数,但是未能列入前五名。

霍尼韦尔公司在其第14期涡轮动力民用直升机购买展望报告中预测,在2012至2016五年期间,全球新的民用直升机交付量将增至4700~5200架。此预测显示,全球主要市场的较低经济增长预期给运营商今年的购买计划增加了不确定性,不过,最近的订购势头和强劲的2012年购买计划为近期的展望提供了支持。

西科斯基S-76西科斯基S-76

尽管信用紧缩状况仍然存在,现有的使用过的待售产品型号库存也很大,持续阻碍着整个产业的发展,但最近的订购率一直保持稳健,近期的购买计划仍然强劲。对西方经济增长缓慢的担忧增加了2012年以后购买计划的不确定性,导致全球购买计划相较去年减少了6个百分点。从调查中运营商购买计划的时间选择以及今年和明年的预期交付势头来看,相较上一个五年,整个产业在2012至2016年间仍会增长。在较长时期内,随着中国对民用直升机开放空域并开始生产自主设计的民用直升机,中国市场将为直升机需求的扩张做出有力贡献。

针对机队5年内的更换和扩展,轻型单发直升机继续成为最受欢迎的产品。根据针对2012年的调查,在所有提及的品牌/型号中有45%是单发直升机,与近5年的平均水平49%相比这一数字虽略有下降,但与2011年的调查结果一致。最常被提到的轻型单发型号是AS350B系列,贝尔407 和罗宾逊R66。美洲是轻型单发直升机采购意向最高的区域,欧洲,亚洲,中东和非洲较低。

在提及未来5年的采购时,中级/中型双发直升机是第二受欢迎的产品类别。调查中所有提及的型号中有大约31%是中型双发直升机。最常被提到的型号是AW139,贝尔412,EC-145和西科斯基S-76系列直升机。中型双发直升机在中东/非洲,亚洲和拉丁美洲的需求度最高。在亚洲和中东/非洲所有提及的品牌/型号中,有40%到50%是中型双发直升机。

位列第三位最常被提及的产品类别是轻型双发直升机,占到了所有品牌/型号的21%。在这一产品类别中,EC-135,贝尔429 和A109系列直升机是在5年购买计划中最常被提到的。轻型双发飞机在欧洲最受欢迎,而在美洲的受欢迎程度较低。在欧洲,轻型双引擎飞机在所有被提及的产品中占38%。

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