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公务机逐渐成为机场新的收入来源

时间:2012年7月19日    来源: 奢侈品中国  作者:胡波

导读:由于公务机停靠会缴纳相应的起降费和停靠费,而这笔费用不菲,公务机逐渐成为机场新的收入来源。

由于公务机停靠会缴纳相应的起降费和停靠费,而这笔费用不菲,公务机逐渐成为机场新的收入来源。

庞巴迪挑战者 850

租赁费:若租赁飞机,一架庞巴迪“挑战者850”每小时1万美元左右

起降费:25吨以下的飞机一次2000元,25吨到60吨的飞机一次2200元

过夜费:按起降费的15%收取,300-330元不等

清洁费:一次120元左右燃油费、接机费用等,飞一趟下来共计五六十万元。

私人飞机年使用成本

一架小型公务机:约500万—700万元

一架中型公务机:约1000万—1500万元一架大型公务机:更高。

(其中,飞行员和机组人员工资所占比重最大,其次是托管费和燃油费)

庞巴迪挑战者 850 2

一家公务机公司的工作人员告诉记者,按照飞行重量的不同,飞机起降费不尽相同,25吨以下的飞机,起降费一次2000元,如果需要过夜甚至长时间停放,一天的过夜费是按照起降费的15%收取,也就是300元。25吨到60吨的飞机起降费为一次2200元,过夜费也是按照起降费的15%收取,也就是330元一天。

停靠在机场后,还需要专人打扫卫生。乘客到机场后,也需要专门安排车辆接送。从事私人飞机代办服务的吴广告诉记者,通常,这些飞机降落后和起飞前的服务是外包给当地机场的服务公司。

双流机场航空地服公司航班控制中心经理潘跃军也介绍,双流机场一旦有公务机进出港,他们会在第一时间得到消息,并根据客户需求派出相应档次的车辆到停机坪迎接。

此外,地服公司还会为飞机提供清洁打扫服务,这些费用算下来不多,一次120元左右。

上述这些还只是基本费用。油钱、飞行人员工资等都是一笔不小的开销。如果飞机是租赁的,价格也不便宜。据悉,一架庞巴迪“挑战者850”包机租赁费用每小时在1万美元左右,再加上燃油等其他费用,飞一趟下来起码要五六十万元。

标签: 公务机 私人飞机

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